Continúa la magnífica campaña de Carlos Márquez en el Campeonato de Asturias de Rallyes 2005.
El piloto del C2 del MUJA, copilotado de nuevo por el experimentado Salvador Belzunces, se clasificó tercero en el Rallye del Carbón-Montaña Central, penúltima prueba puntuable para el certamen regional, cuyo ganador se decidirá a mediados de Diciembre en Cangas de Narcea, estando Márquez entre los aspirantes al título.
En Turón, la lluvia fue protagonista a lo largo de prácticamente todo el rallye, dejando los tramos en unas condiciones de adherencia realmente precarias. La monta de unas gomas de agua adecuadas era clave para luchar por la victoria pero Márquez carecía de los compuestos específicos para lluvia que si tenían varios de sus rivales, por lo que desde el principio estaba claro que repetir el triunfo de Siero iba a ser muy complicado. Otro factor a tener en cuenta, además, era la importante inscripción que presentaba la prueba, encabezada por el Clio Super 1600 de Fombona y los Mitsubishi EVO con tracción total de Castrillo y Rubén, coches todos ellos que debían adaptarse mejor al terreno sobre el que discurría el rallye. Además, la mayor potencia de los Clio Sport de Alejandro Rodríguez y Aquilino Sánchez les daba también ventaja respecto al C2 en las numerosas pendientes que jalonaban los tres tramos que componían la prueba, Espinos, Morcín y El Cordal.
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Bajando Espinos con un suelo muy deslizante. |
En la asistencia de Turón. |
Márquez y Belzunces a su llegada a meta. |
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Pese a todo, Márquez partía al ataque y bajo una persistente lluvia era cuarto en la especial que abría el rallye, Espinos. para mejorar aun más su posición en el dificilísimo Morcín, donde marcaba el segundo mejor crono, lo que le situaba en igual posición de la general, a trece segundos del líder, el Clio de Alejandro.
Sin embargo, las posibilidades de victoria se esfumaban en la primera pasada por El Cordal. Un trompo y, sobre todo, la posterior maniobra para volver a colocar el coche en competición, le costaban a Márquez-Belzunces al menos medio minuto y les retrasaban hasta la tercera posición de la general, a quince segundos de Aquilino y amenzanados por el Saxo de Alejandro Redondo.
Tras el reagrupamiento de Ujo, el rallye se reanudaba con un segundo bucle por los mismos tramos en el que Márquez defendía su posición en el podio ante los ataques de Redondo y sumaba unos muy valiosos puntos de cara a la clasificación final del Campeonato de Asturias, en el que las posiciones se han apretado tras este rallye, quedando ahora Aquilino como líder, seguido de Fombona a 30.5 puntos y Márquez a 42. Diferencia que son en realidad 34 puntos "reales" al sumar ya Aquilino el máximo de cuatro resultados en rallyes regionales que permite el reglamento, por lo que a la puntuación que obtenga en Cangas debera restar los 8 puntos que alcanzó en Gijón.
Clasificación:
1 Alejandro Rodríguez-Irene Serrano Renault Clio Sport 50:16.400
2 Aquilino Sánchez-Rafael Sánchez Renault Clio Sport a 01:13.000
3 Carlos Márquez-Salvador Belzunces Citroen C2 GT a 01:43.300
4 Alberto Redondo-Francisco Benavides Citroen Saxo VTS a 01:45.800
5 Rubén González-Dimas Sánchez Mitsubishi Lancer Evo VII a 02:34.400
6 Pablo Alvarez-Israel Alvarez Escudería Seat Ibiza 2.0 16v a 03:16.200
7 David González-Ismael Fernández Peugeot 106 S16 a 03:59.100
8 Rubén Iván Blanco-Rosana Martínez Citroen Saxo VTS a 04:16.800
9 Sergio López-Fombona-Enrique Velasco Renault Clio S1600 a 04:36.500
10 Melquiades Fernández-Luis Alberto González Renault Clio Sport a 05:50.800
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